随着６２５公里的渝（重庆）怀（化）线电气化铁路建成，国内电气化铁路总里程突破两万公里。中国成为继俄罗斯、德国之后的世界第三大电气化铁路国家。

　　我国从１９５８年开始修建宝鸡——凤州电气化铁路至今，先后修建了京秦、成渝、贵昆、太焦、大秦、郑武、鹰厦、川黔、兰武、宝中、侯月、广深等多条电气化铁路。在京秦、大秦、广深电气化铁路中，引进了ＡＴ供电、光数字通信、远动、微机连锁、四显示自动闭塞及带超速防护功能的机车信号等一系列高速、重载先进技术和设备，标志着我国电气化铁路技术进入世界先进水平。